Кытай HaoFa AN3 нейлон тормоздук шланг линиясы Ассамблеясы Дат баспас болоттон жасалган токулган тормоз линиясы мотоцикл же жарыш унаасы үчүн өндүрүүчүлөр жана жеткирүүчүлөр

HaoFa AN3 нейлон тормоз шлангынын линиясы дат баспас болоттон токулган тормоз линиясы мотоцикл же жарыш унаасы үчүн

Эмне үчүн нейлонду тормоздук шлангдын ички материалы катары тандашат?

Нейлоншланг Анын оңой чогултулушу, тазалыгы, карылыкка каршы, коррозияга каршы жана башка артыкчылыктары менен дүйнөдөгү ар кандай унаа өндүрүүчүлөр жактыргандыктан, кеңири колдонулат. Келечекте жаңы моделдер, бардык салттуу болот түтүктөр акырындык менен нейлон менен алмаштырылатшланг. Жаңы энергетикалык унаалардын зымдарын коргоо негизинен отко чыдамдуу нейлон болуп саналатшланг.

Нейлондун абалышланг төмөнкү принциптерге көңүл буруу керек:

(1). Тбатареянын кислотасы менен эрозияга учурабашы үчүн.

(2). Чыгаруучу аппараттан, компрессордон жана башка жылуулук булактарынан алыс кармаңыз.

(3). Ал эч кандай соккуга, сүрүлүүгө, бузулууга, бурмаланууга ж.б. дуушар болбошун текшериңиз жана түтүккө зыян келтирбөө үчүн курч нерселер менен тийбеш үчүн аракет кылыңыз.

(4).чоордун чарчоо маанисин минимумга чейин төмөндөтүңүз жана чоордун температурасына же анын температурасынын өзгөрүшүнө көңүл буруңуз, чыңалуу жана сынуу көрүнүштөрүн болтурбоо үчүн чоордун узундугу өзгөрбөшү керек.

(5). Түтүктү бекитүү үчүн колдонулган текче орнотуп жатканда түтүктүн узундугунун өзгөрүшүнө ыңгайлашып, орнотуу процессинде түтүккө зыян келтирбеши керек.

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

СТРУКТУРАСЫ	нейлон + 304 syainles болот + ПУ же PVC
ID (мм)	3.2
OD (мм)	7.5
SIZE (дюйм)	1/8
WP (мпа)	27.6
BP (мпа)	49
MBR (мм)	80

Нейлон шлангынын артыкчылыктары.

1. Тормоздоо системасынын герметикасын жакшыртуу.

Нейлон түтүгүн колдонуу унааны түтүктүн ортоңку линиясынын жарымын колдонушу мүмкүн жана нейлон түтүктүн өзү да жогорку герметикага ээ, ошондуктан абанын агып кетүү мүмкүнчүлүгүн азайтат.

2. Тормоздук системанын ишенимдүүлүгүн жана коопсуздугун жогорулатуу.

Жээк жээгиндеги аба нымдуу, болот трубаны дат басууга оңой, ал эми нейлон түтүк жакшы коррозияга туруштук бере алат, карта клапанынын жана башка бөлүктөрүнүн көйгөйүн натыйжалуу болтурбайт, болот түтүктүн коррозиясы унаага коркунуч туудурушу оңой, нейлон түтүк толугу менен тынчсыздануунун кереги жок, тормоздук системанын ишенимдүүлүгүн жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн.

3. Кирүү жана чыгаруу убактысын кыскартыңыз, натыйжалуулукту жогорулатыңыз,

нейлон түтүк жылмакай ички, чоң ийилген диаметри жана жылмакай аба агымы бар. Ошол эле чөйрөдө нейлон түтүк болот түтүккө караганда ылдамыраак иштеп, көбүрөөк убакытты үнөмдөй алат.

Эмне үчүн тормоз шлангында PU же PVC капкагы бар?

Шлангдын сыртына бекитилген PU же PVC корпусу шлангдын чийилүүгө же соккуга туруктуулугун жогорулатуу үчүн коргоочу түзүлүш болуп саналат.

Кантип сактоо керектормоз шлангы?

Тормоздук шланг унаалардын коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү бөлүгү болуп саналат. Автоунааны колдонгон ар бир адам кадимки тейлөөгө жана кароого өзгөчө көңүл бурушу керек. Кадимки убакта

Төмөнкү пункттарды белгилей кетүү керек:

1. Тормоз шлангынын бетин таза кармоо жана коррозияга жол бербөө үчүн тормоздук шлангды дайыма текшерип туруңуз.

2. Тышкы күч менен тормоз түтүгүн тартпаңыз.

3. Тормоз шлангынын муундары бош экенин жана пломба бекем эмес экендигин текшериңиз.

4. Эгерде узак убакыт бою колдонулган тормоздук шланг эскирип, бош жабылып же чийилип калганы аныкталса, аны убагында алмаштыруу керек.

итормоз шлангынын mpactmиштешиичиндетормоз системасы.

Тормоз шлангынын ички көлөмү чоң болуп калса, унаанын тормоздук системасы артта калат, ал эми сынса,тормоз системасы иштебей калат.Mиштешиболоттормоздук шланг бүтөлүп калса пайда болот.