1) Автоунаа бөлүктөрүнүн агымын аутсорсинг тенденциясы айдан ачык
Автомобилдер жалпысынан, кыймылдаткычтын тутумдарынан, электр берүү тутумдарынын, башкаруу тутумдарынын, ж.б.у.с. Толук автоунаа жыйынына катышкан бөлүктөрү бар, ал эми ар кандай бренддердин жана моделдердин ар кандай бөлүктөрүнүн жана түрлөрүнүн түрлөрү жана түрлөрү дагы айырмаланат. Бири-биринен айырмаланып, ири өлчөмдөгү стандартташтырылган продукцияны түзүү кыйынга турат. Өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатуу жана кирешелүүлүк катары, алардын финансылык басымын азайтуу максатында, алардын финансылык басымын азайтуу максатында, ар кандай бөлүктөрдү жана компоненттерди акырындап, өндүрүүчүлөрдүн өндүрүүчүлөрүн өндүрүүчүлөргө өткөрүп беришти жана аларды өндүрүүчүлөрдүн үстүнөн чыгаруучуларга өткөрүп беришти.

2) Авто кабарлар тармагындагы эмгек бөлүштүрүү адистештирүү жана масштабдын мүнөздөмөлөрүн көрсөтүп турат
Авто кабарлар тармагы көп деңгээлдеги эмгек бөлүштүрүүнүн мүнөздөмөлөрүнө ээ. "Бөлүктөрдүн, компоненттеринин жана тутумдун жыйындарынын жыйындары" пирамидасынын курамына ылайык, автоунаа бөлүштүрүү чынжыры негизинен биринчи, экинчи жана үчүнчү деңгээлдеги жеткирүүчүлөргө бөлүнөт. Тиер-1 жеткирүүчүлөр катышуу үчүн биргелешкен R & D биргелешкен of of of of of of of of of of of of OED менен биргелешип катыша аласыз жана күчтүү комплекстүү атаандаштыкка жөндөмдүү. Тиер-2 жана 3-деңгээлдеги 3 жеткирүүчүлөр көбүнчө материалдарды, өндүрүш процесстерине жана чыгымдарды кыскартууга багытталат. TIR-2 жана 3-деңгээлдеги жеткирүүчүлөр жогорку атаандаштыкка жөндөмдүү. Продукциялардын кошумча наркын көбөйтүү жана өнүмдөрдү оптимизациялоонун кошумча наркын жогорулатуу үчүн бир тектүү сынактан арылтуу керек.

ОЭМдин ролу акырындык менен ири жана ар тараптуу интеграцияланган өндүрүштүк каражаттардан жана монтаждык моделинен " Өнүгүү жана өндүрүшкө карата фабриканын талаптары. Адистештирилген эмгек бөлүштүрүү фонунда, адистештирилген жана ири масштабдуу авто-тетиктер акырындык менен түзүлөт.

3) Авто тетиктери жеңил өнүгүү болот
A. Энергиянын үнөмдөө жана эмиссияны кыскартуу дененин жеңил салттуу автомобилдерди иштеп чыгуунун сөзсүз тенденциясы

Энергияны сактоо жана эмиссиянын кыскартуусуна жооп катары, ар кайсы өлкөлөрдө жүргүнчүлөрдү унаалар үчүн күйүүчү каражаттар үчүн күйүүчү каражаттарды керектөө стандарттары жөнүндө жобону чыгарды. Өнүктүрүү Элдик Республикасы жана маалыматтык технологиялар министрлигинин ченемдик укуктук актыларына ылайык, Кытайда жүргүнчүлөрдүн жүргүнчү унааларынын орточо ченемдери 2015-жылы, 2020-жылы 5L / 100 км аралыкта, 27,5% га чейин төмөндөйт; Европа Бирлиги өз ыктыярдуу эсептөө үчүн өз ыктыярдуу юстрациялык юфациялык мыйзамды, ЕСтин ичиндеги чектөөлөрдү жана CO2 чегинин чектөө тутумун жана EU ичиндеги белгилер тутумун жүргүзүү үчүн эмиссияны азайтуу жөнүндө келишимди алмаштырды; Америка Кошмо Штаттары жеңил коммуникациялык унааларды өрчүтүүгө жана парник газды чыгарууну чыгарган, күнөскана

Эл аралык алюминий ассоциациясынын тиешелүү маалыматтары боюнча, күйүүчү май унааларынын салмагы болжол менен күйүүчү майдын керектөөсү менен оң. Автоунаа массасынын ар бир 100 кг ар бир 100 кг ар бир 100 кг үчүнчү күйүүчү майга жакыны 100 чакырымга чейин сакталат, ал эми 800-900г CO2 кыскартылышы мүмкүн. Салттуу унаалар дене салмагындагы жеңилирээк. Саны энергияны консервациялоо жана эмиссиянын азайтуу ыкмаларынын бири болуп саналат жана ал учурдагы өнөр жай өнөр жайынын өнүгүшүндө сөзсүз тенденция болуп калды.

B.Брейпинг жаңы энергетикалык унаалардын круиздик диапазону жеңил технологияны андан ары колдонууга көмөктөшөт
Электр транспорт каражаттарынын өндүрүшүн жана сатылышын тез жогорулап, круиздик диапазону электр транспорт каражаттарын иштеп чыгууну чектеген маанилүү фактор. Эл аралык алюминий ассоциациясынын тийиштүү маалыматтарына ылайык, электр транспорт каражаттарынын салмагы электр энергиясын керектөө менен оңдоп турат. Кубат Батареясынын энергетика жана тыгыздык факторлорунан тышкары, транспорт каражатынын салмагы электр унаасынын круиздик чөйрөсүнө таасир эткен негизги фактор болуп саналат. Эгерде таза электр унаасынын салмагы 10кг тарабынан кыскарса, круиздик диапазону 2,5 км өстүрсө болот. Демек, жаңы кырдаалда электр транспорт каражаттарын өнүктүрүү жеңил үчүн шашылыш муктаждыкка ээ.

С.Алуминум эритмеси арзандатылган чыгымдардын жетишсиздиги жана жеңил автоунаалар үчүн артыкчылыктуу материал болуп саналат.
Жеңилге жетишүүнүн үч негизги жолдору бар: жеңил материалдарды, жеңил дизайн жана жеңил өндүрүшүн колдонуу. Материалдардын перспективасынан, негизинен, алюминий эритмелерин, магний эритмелери, көмүртек жипчелери жана жогорку күч-кубатын камтыйт. Салмагы азайтуу максатында, жогорку күчү темир-алюминий эритмесинин магний эритме-көмүртек-көмүртек салмагы азайууну көбөйтүү тенденциясы көрсөтүлгөн; Баасы, жогорку күч-кубаттуу болотт-алюминий эритмесиндеги магний эритме-көмүртек-көмүртектин наркынын тенденциясын көрсөтөт. Алюминий эритмелеринин материалдарынын ортосундагы жеңил материалдардын арасында, алюминий эритүүчү материалдардын ар тараптуу натыйжалуулугу болоттон жасалган, алтайды, магний, пластмассалар жана курамдуу материалдардан жогору, ал колдонмо технологиясы, операциялык коопсуздук жана кайра иштетүү жагынан салыштырмалуу артыкчылыктары бар. Статистика көрсөткөндөй, 2020-жылы алюминий эритүүчүсү 64% га чейин, ал эми ал жайлдын эң маанилүү материалы.