Унааңыздагы абанын аба чыпкасы аба унааңызды таза жана булгоочу заттарды жок кылуу үчүн жооптуу.

Чыпка чыпка чыпка чыпка, чаңчаларды, башка абийиктиги бөлүкчөлөрүн чогултуп, унааңыздын кабинасына кирүүгө жол бербейт. Убакыттын өтүшү менен кабина аба чыпкасы сыныктар менен тыгылып калат жана алмаштырылышы керек болот.

Кабинанын аба чыпкаларын алмаштыруу үчүн интервал унааңыздын моделине жана жылына жараша болот. Көпчүлүк кармалгандар шкафтын аба чыпкасын ар бир 15000ден 30,000 чакырым алыстыкта ​​же жылына бир жолу алмаштырууну сунушташат, кайсынысы биринчи болуп келет. Анын канчалык арзан экендигин билүү, бир топ адамдар аны мунай чыпкасы менен бирге алмаштырышат.

Мындан тышкары, бир нече мил аралыкта, башка факторлор сиздин кабинанын аба чыпкасын алмаштырышыңызга канчалык деңгээлде туура келиши мүмкүн. Айдоочулук шарттары, автоунааларды пайдалануу, чыпкалоо узактыгы жана жылдын мезгилиндеги айрым мисалдар канчалык деңгээлде өзгөрүп жатканыңызды чечип жатканда, сиз карап чыккан аспектилердин айрым мисалдары келтирилген.

Кабинанын аба чыпкасы деген эмне
Унаа өндүрүүчүлөр унаанын ичиндеги тешикчелер аркылуу кирип келе жаткан бардык абаны тазалоону максат кылышат. Демек, унааңыздын кабинасына кирерден мурун, бул булгоочу заттарды абадан абага алып салууга жардам берген кабина чыпкасы.

Кабинанын аба чыпкасы, адатта, мээлейдин артында же капюшон астында жайгашкан. Белгилүү бир жер унааңыздын жасагандыгына жана моделине жараша болот. Чыпканы тапканыңыздан кийин, анын ордуна анын алмаштыруу керек экендигин текшере аласыз.

Кабинаны чыпка кагаздан жасалган жана адатта, карталардын палубасынын өлчөмү жөнүндө.

Бул кантип иштейт


Кабинанын аба чыпкасы жылытуучу желдетүү жана кондициялоо (HVAC) тутумунун бир бөлүгүн түзөт. Кабинадан ибадатма катары чыпкалоо аркылуу өтөт, ал чырактарды, ар кандай аба өтүүчү, чаң, чаң кенелери жана көгүлтүр споралары сыяктуу эң чоң бөлүкчөлөр аркылуу өтөт.

Чыпка бул бөлүкчөлөрдү тартып алган материалдардын ар кандай катмарларынан турат. Биринчи катмар, адатта, чоңураак бөлүкчөлөрдү тартып алган ири тор. Кийинки катмарлар акырындык менен кесилген мештен кичинекей жана кичинекей бөлүкчөлөрдү тартуу үчүн жасалгалардан турат.

Акыркы катмар көбүнчө жандандырылган көмүр катмары, ал эсептелген кабинанын абанын эч кандай жытты жок кылууга жардам берет.