Эгер унааңызды ысырап кылса жана сиз термостатты алмаштырсаңыз, мотор менен бир топ олуттуу көйгөй бар деп мүмкүн болушу мүмкүн.

Сиздин автоунааңызды ысырап кылуунун бир нече себеби бар. Радиатордун же шлангдагы блокансы муздатуучу акулмандыкты токтотуп, муздатуучу деңгээли төмөн болсо, кыймылдаткычтын ашыкча болушу мүмкүн. Муздатуу тутумун туруктуу негизде иштетүү бул маселелердин алдын алууга жардам берет.

Бул жаңылыктарда унааларга жана аларды оңдоо үчүн эмне кыла аларыбызды талкуулайбыз. Ошондой эле, сиз термостатыңыз чындыгында көйгөй экендигин кантип айтуу керектигин камтыйт. Ошентип, эгерде сиздин унааңызды өтө эле ысырап кылса, анда окуп бериңиз!

Унаа термостаты кандайча иштейт?

Унаа термостат - бул кыймылдаткыч аркылуу муздатуучу агымды жөнгө салуучу шайман. Термостат кыймылдаткыч менен радиатордун ортосунда жайгашкан жана ал курулай муздатуучу каражатты контролдойт.

Унаа термостат - бул кыймылдаткыч аркылуу муздатуучу агымды жөнгө салуучу шайман. Термостат кыймылдаткыч менен радиатордун ортосунда жайгашкан жана ал курулай муздатуучу каражатты контролдойт.

Термостат муздатуучу агымын жөнгө салуу жана жабуу үчүн ачылат, ошондой эле анын температура сенсору бар, бул термостатка качан ачылып же жабылышы керек деп айткан.

Термостат маанилүү, анткени ал кыймылдаткычты оптималдуу иштөө температурасында сактоого жардам берет. Эгерде кыймылдаткыч өтө ысып кетсе, анда ал кыймылдаткычтын компоненттерине зыян келтириши мүмкүн.

Тескерисинче, кыймылдаткыч өтө эле суук болуп калса, кыймылдаткыч аз натыйжа берет. Демек, термостаттын моторду иштеп жаткан иштөө температурасында сактоочу жай үчүн маанилүү.

Термостаттарынын эки түрү бар: механикалык жана электрондук. Механикалык термостаттар - термостаттын улуу түрү жана клапанды ачып, жабуу үчүн жазгы жүктөлгөн механизмди колдонушат.

Электрондук термостаттар - термостаттын жаңы түрү жана клапанды ачуу жана жабуу үчүн алар электр энергиясын колдонушат.

Электрондук термостат механикалык термостатка караганда так, бирок ал дагы кымбат. Ошондуктан, көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөр азыр унааларда электрондук термостаттарды колдонушат.

Унаанын термостаты салыштырмалуу жөнөкөй. Мотор суук болгондо, муздатуучу кыймылдаткычка агып кетпеши үчүн термостат жабылды. Мотор жылуу катары, термостаттар моторду аралап өтүшү үчүн, термостат ачылат.

Термостаттын ачылышын башкарып, жабууну көзөмөлдөгөн жазгы жүктөлгөн механизм бар. Булак рычагга туташтырылган, ал эми кыймылдаткыч жылып, жылып баратканда, жылуучуну басаңдатып, клапанды ачат.

Мотор жылыып кетүүнү улантууда, термостат толугу менен ачык позицияга жеткенге чейин ачылат. Бул жерде муздатуучу кыймылдаткыч аркылуу эркин агат.

Мотор муздай баштаганда, Келишим түзүүчү булак рычагга тартат, бул клапанды жабылат. Бул унчукканы мотор аркылуу агып кетишинен токтотот, ал эми мотор муздай баштайт.

Термостат - бул муздатуу тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат жана моторду оптималдуу иштөө температурасында сактоого жооптуу.

Эгерде термостат туура иштебей жатса, анда ал кыймылдаткычка олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Ошондуктан термостатты механик менен текшерип туруу маанилүү. 

Улантылышы керек