Мунай кармоочу танк же мунайды кармоо мүмкүн, ал унаага камера / Crankcase желдетүү тутумуна орнотулган түзмөк. Мунай кармоо борборун орнотуу (COLL) мотор буу таштарын кыймылдаткычтын ичине киргизилгендигин төмөндөтөт.
Позитивдүү Crankcase Ventilation
Унаадагы кыймылдаткычтын кадимки эксплуатациясы, цилиндрден бир буу цилиндрден порпирдик шакектер жана жээкке түшөт. Бул желдетүүсүз, бул порменттин шыңгыроо жана бузулган мунай мөөрү менен мөөр басылган жана бузулган мунай мөөрүн мөөрлөгөн жана бузулган.
Буга жол бербөө үчүн, өндүрүүчүлөр Crankcase желдетүү тутумун түзүштү. Алгач бул көп учурда чыпка кампанын башына чыпка жана басым менен бууларга чыпка жана басым жана бууларга жасалган эң негизги орнотуу болчу. Буга жол берилбегендиктен, ал түтүн жана мунай туманга булганышка себеп болгон атмосферага жыгылган. Ошондой эле, унаанын басып алуучуларына болгон маселелерди унаанын ичине кирип кетиши мүмкүн, алар көбүнчө жагымсыз болгон.
1961-жылдары жаңы дизайн түзүлгөн. Бул дизайны муунактарды унаага салып салат. Бул буу-май жана мунай туман күйүп, унаадан чыгып кетиши мүмкүн экендигин билдирет. Унаанын ээлегендери үчүн дагы бир гана жагымдуу болгон эмес, ал мунай туманында аба туманына же түтүк вентиляциялык тутумдарынын доорунда жолго чыккан эмес дегенди билдирет.
Кыйынчылыктар менен шартталган көйгөйлөр
Минориянын курчушун моторлуу тутумга алып келүүдөн улам эки маселе бар.
Негизги маселе - бул четтеп алуу жана көп нерсе. Мотордун кадимки эксплуатациялоо учурунда, мырзанын ишинин жана мунай буусунун ичеги-карындын майлары ичүү тутумуна кирүүгө уруксат берилет. Май туман муздатып, ичегинин ичин жана манифолддун ичи. Убакыттын өтүшү менен бул катмар ордунан туруп, калың шламды топтой алат.
Бул заманбап автоунаалардагы түп-тамыры түп-тамыры (EGR) тутумун киргизүү менен начарлай баштады. Мунай буулары кайрадан таркатылган түткү гасс менен аралаштыра алышат жана кочкор менен аралаштыра алышат, андан кийин бул катмар бир аз убакытка катмар жана калыңдалган. Андан кийин ал дроссель денесин, жуткан учтарын, атүгүл интеке клапандарын түздөн-түз сайылган кыймылдаткычтар менен жайылта баштайт.
Суды куруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу, ал кыймылдаткычка аба агымына ээ болгон чектөө таасирине байланыштуу төмөндөөгө алып келиши мүмкүн. Эгерде дроссель денесине ашыкча күч болуп калса, анда ал жакыр жүрүшкө алып келиши мүмкүн, анткени ал аба агымын дроссель плитасы жабылса.
Кармашуу танкына ылайык (COLL) чукул бууну азайтуу баракчасына жана күйүү палатасына жеткен мунай буусунун көлөмүн азайтат. Мунай буусу жок, мисалы, Эгр клапанынан сүлгү жок, ал тыгылып калууга тоскоол болбой турган тамырларга ушунчалык көп нерсе болбойт